Ducati Diavel 2015

Thừa hưởng một trái tim đầy mạnh mẽ của một chiếc sopperbike, nhưng động cơ L-win Testastretta 11 độ dung tích 1198,4 phân khối trang bị trên chiếc Ducati Diavel 2015 lại có nhịp đập riêng theo cách của một con mãnh thú cơ bắp: gầm gừ, chắc chắn và không hề loạn nhịp, điên rồ, phiên bản Diavel 2015 là một bước tiến dài của hãng xe Bologna khi lần đầu tiên công nghệ cửa nạp xả độc lập (DVT) được ứng dụng trên động cơ xe máy.

Bí mật của hệ thống DVT chính là kết cấu "vô lăng" vô cấp có khả năng thay đổi vị trí nhờ hệ thống điều khiển điện, qua đó có thể thay đổi độ lệch pha tương đối giữa hai trục cam khiến thời gian chồng khi cửa xả đóng, cửa nạp mở (tại thòi điểm quét sạch, nạp đầy) có thể diều chỉnh. Nhờ DVT, thòi gian chồng đó được điều khiển linh hoạt giúp một chiếc xe cơ bắp mạnh mẽ ở dải tua thấp kịp bắt tốc độ để đẩy lồng ngực của người cầm cương vào cảm giấc của những cơn gió mạnh nhanh chóng. Một chiếc cruiser đúng chất Ducatisa với đầy đủ "DNA" của một chiếc Ducati thuần chủng: tốc độ, sức mạnh và cảm giác lái tuyệt hảo.

Với thiết kế đậm tính cơ bắp, các mảng khối bình xăng của Ducati Diavel 2015 được mở rộng với đầu đèn, vuốt trủng và kết thúc tại đuôi yên. Khối động cơ mạnh mẽ nằm gọn trong bộ khung mắt cáo đặc trưng của Ducati, hộc hút gió được kéo dài về phía trước cùng với hệ thống đèn xi nhan được bố trí hai bên dưới bình xăng đem lại cảm giác sức mạnh khối động cơ truyền ra khối cơ bắp, vương về phía trước đương đầu với những cơn gió của tốc độ. Hai màn hình hiển thị, một màn hình LCD trên tay lái hiển thị  những thông tin cơ bản cùng màn hình TFT trên bình nhiên liệu hiển thị các thông số kĩ thuật cũng như chế độ vận hành cung cấp đầy đủ thông tin cho người điều khiển.

Chắc chắn, Ducati Diavel 2015 với sự kết hợp của đỉnh cao công nghệ, trình độ cơ khí siêu đẳng cùng với sự phá cách và tinh tế trong thiết kế sẽ luôn chiếm một vị trí quan trọng trong lòng người hâm mộ Ducati.