Yamaha YZF R6 2013

Được phát triển dựa trên M1, Yamaha YZF R6 2013 là mẫu xe cở trung ẩn chứa nhiều sức mạnh. Được thừa hưởng đầy đủ những công nghệ tiên tiến từ những mẫu xe đua MotoGP, Yamaha YZF R6 2013 trở thành mẫu supersport năng động, trẻ trung, có sức cuốn hút mãnh liệt đối với các dân chơi PKL.
Giá tham khảo

Giá Xe mới: 614.000.000 VNĐ

Giá Xe cũ: 0 VNĐ

  • Yamaha YZF R6 2013
  • Yamaha YZF R6 2013
  • Yamaha YZF R6 2013
  • Yamaha YZF R6 2013
  • Yamaha YZF R6 2013
  • Yamaha YZF R6 2013
  • Yamaha YZF R6 2013
  • Yamaha YZF R6 2013
  • Yamaha YZF R6 2013
  • Yamaha YZF R6 2013
  • Yamaha YZF R6 2013
  • Yamaha YZF R6 2013
  • Yamaha YZF R6 2013

Không mang dáng vẻ chắc nịch, liền khối hay mạnh mẽ ngay từ cái nhìn đầu tiên như nhiều anh chàng sportbike khác, Yamaha YZF R6 2013 được thiết kế theo phong cách thừ hưởng những công nghệ tiên tiến nhất từ những mẫu xe đua MotoGP, những mẫu moto lừng danh của hãng.

Yamaha YZF R6 2013 lấu cảm hứng từ M1, phần đầu được thiết kế sắc với bộ đèn trước hai nắt dữ dằn, cụm đèn hậu và bộ xi nhan lắp chông chênh điệu nghệ vào thân xe. Thuộc dòng môt cỡ trung, Yamaha YZF R6 2013 sở hữu động cơ 600 cc, trong lượng khoảng 189 kg, xe sở hữu bộ khung Delta Box làm bằng nhôm trọng lượng nhẹ, bình xăng thon gọn, thiết kế này giúp làm giảm cảm giác tức bụng cho người lái trên những chặn đường dài.

Yamaha YZF R6 2013 là chiếc 600 cc đầu tiên của Yamaha sử dụng hệ thống ống xả EXUP, cấu trúc này thường được sử dụng ở nhugwx mẫu xe lớn, chi tiết này được làm từ titan để làm giảm trọng lượng của xe, sử dụng hệ thống phanh tính năng cao được thừa hưởng từ những mẫu xe đua của Yamaha nhằm mang đến cảm giác an toàn cho người lái.

Song song cới thiết kế ấn tượng từ những mẫu xe đàn anh từ đường đua GP thì hệ thống bơm nhiên liệu điện tử mà Yamaha gọi là YCC-T cũng được hãng xe này đưa vào R6, công nghệ này giúp cho động cơ xe đạt vòng tua rất cao công suất cực đại là 122 mã lực tại 14500 vòng/phút.

Được phát triển dựa trên mẫu M1, Yamaha YZF R6 2013 là bước tiến thú vị cho những chiếc sportbike tầm trung, giông như một chú ngựa mới lần đầu làm quen trước khi cưỡi, người điều khiển sẽ phải làm quen và tìm hiểu khi cầm cương.

Yamaha YZF R6 2013 đối với nhiều tay chơi là một "chú ngựa bất kham", nếu là "nài non" thì quả thực rất khó chinh phục nó. Nhưng đã làm quen và nắm được những yếu tố chinh phục thì quả thực R6 là một "chú ngựa chiến" cho bạn cảm giác khó muốn rời xa.

 

Động cơ Yamaha YZF R6 2013
Loại động cơ 4 kì, 4 xi lanh thẳng hàng
Bố trí xy lanh
Dung tích xy lanh 599 cc
Công xuất tối đa 122 mã lực tại 14500 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
Đường kính và hành trình Piston
Tỷ số nén 13,1:1
Bộ chế hòa khí (phun xăng)
Hệ thống khởi động Đề điện
Hệ thống làm mát (bôi trơn) Dung dịch
Hệ thống đánh lửa
Dung tích dầu máy
Dung tích bình xăng 13,5 lít
Hộp số 6 cấp
Khung xe Yamaha YZF R6 2013
Loại khung sườn xe
Bánh trước 120/70 ZR17
Bánh sau 180/55 ZR17
Thắng trước Đĩa kép đường kính 310 mm
Thắng sau Đĩa đơn đường kính 220 mm
Bộ giảm sóc trước Upside-down telescopic fork
Bộ giảm sóc sau Monoshock
Kích thước & Trọng lượng Yamaha YZF R6 2013
Chiều Dài x Rộng x Cao 2040x750x1095 mm
Chiều cao yên xe 850 mm
Độ cao gầm xe với mặt đất
Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe
Trọng lượng ướt 189 kg

Đăng nhập



scroll up