Yamaha MT-15
Giá Xe mới: 105.000.000 VNĐ
Giá Xe cũ: 0 VNĐ
Yamaha MT-15 được trang bị bộ khung Delta, phuộc ống lồng Up side down trước, giảm xóc đơn sau và phanh đĩa trên cả hai bánh. Bên cạnh đó là cụm đèn pha, hậu dạng LED với thiết kế tương tự như Kawasaki Z800, cụm đồng hồ kĩ thuật số, bộ vành hợp kim mới, bình xăng dung tích thấp, yên xe chia đôi và ống xả có thiết kế quen thuộc.
Trái tim của Yamaha MT-15 là động cơ xi lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng, SOHC, dung tích 150 phân khối hợp số 6 cấp. Động cơ cung cấp công suất tối đa 17 mã lực tại 8500 vòng/phút và momen xoắn cực đại 15 Nm tại 7500 vòng/phút.
Một số chi tiết nổi bật trên thiết kế của xe như đèn pha được làm khá ngầu với công nghệ siêu sáng LED, 2 đèn xi nhan tách sang 2 bên trên phân mặt nạ. Bộ khởi động Switch MT thay vì nút khởi dộng start, đồng hồ hiển thị là màn hình LCD công nghệ điện tử với đèn nền dạng LED.
Động cơ Yamaha MT-15 | |
---|---|
Loại động cơ | xi lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng, SOHC, dung tích 150 phân khối |
Bố trí xy lanh | |
Dung tích xy lanh | |
Công xuất tối đa | 17 mã lực tại 8500 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại | 15 Nm tại 7500 vòng/phút |
Đường kính và hành trình Piston | |
Tỷ số nén | 10,4:1 |
Bộ chế hòa khí (phun xăng) | Phun xăng điện tử |
Hệ thống khởi động | Bằng điện |
Hệ thống làm mát (bôi trơn) | |
Hệ thống đánh lửa | TCI |
Dung tích dầu máy | |
Dung tích bình xăng | 10,2 lít |
Hộp số | 6 cấp |
Khung xe Yamaha MT-15 | |
---|---|
Loại khung sườn xe | Hộp kim nhôm thép |
Bánh trước | 110/70-17 |
Bánh sau | 130/70-17 |
Thắng trước | Thắng đĩa |
Thắng sau | Thắng đĩa |
Bộ giảm sóc trước | Phuộc ống lồng Up side down |
Bộ giảm sóc sau | Giảm xóc đơn sau monoshock |
Kích thước & Trọng lượng Yamaha MT-15 | |
---|---|
Chiều Dài x Rộng x Cao | |
Chiều cao yên xe | 800 mm |
Độ cao gầm xe với mặt đất | 164 mm |
Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe | 1350 mm |
Trọng lượng ướt | 135 kg |